Mostrando entradas con la etiqueta ZONA BLAVA. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta ZONA BLAVA. Mostrar todas las entradas

jueves, 22 de abril de 2010

"CITAS TEXTUALES, PLENOS nº 4 del 2009 y nº 4 del 2005"

Primero, me gustaría agradecer a los representantes políticos de CIU por defender los derechos de los ciudadanos. Aquí os dejo algunas citaciones textuales de los plenos nº 4 del 2009, y nº 4 del 2005, donde se reflejan las irregularidades del equipo de gobierno actual, irregularidades que  fueron acusadas por el PSC en el año 2005 cuando estaba en la oposición, aunque con una gran diferencia, las irregularidades que se estan cometiendo las podemos elevar a la máxima potencia.

GRACIAS, Sr Quim  Vidal  de CIU por sus intervenciones !!
No puedo decir lo mismo del señor JOAN CARLES ROBERT POYATOS del PSC, sigue pensando que es DIOS TODOPODEROSO y que los ciudadanos somos IDIOTAS.
Me gustaría lanzar un consejo al Sr POYATOS, "Primero aprenda a hablar y después piense la manera de mentir a los ciudadanos. Por mas que quiera confundir a los ciudadanos con sus largas explicaciones pero sin contenido.....si no aprende a hablar y no aumenta su vocabulario, desgraciadamente seguiremos pensando que es usted un prepotente. Prepotencia que utiliza para ocultar su gran  ignorancia. 

Tampoco puedo decir lo mismo de nuestro actual EXCELENTÍSIMO-ALCALDE-PRESIDENTE-TASADOR Jordi Sánchez i Bolsona, PSC.  
En el año 2005, cuando estaba en la oposición, acusaba al consistorio de irregularidades. Estas acusaciones las ha puesto en práctica, elevadas a su máxima potencia, desde el año 2007 cuando pudo sentarse en el trono que tanto dinero le ha costado, o mejor dicho que nos está costando a todos los ciudadanos.
Me gustaría dejar otro consejo para nuestro querido alcalde. Cuando se retire o le retiren, dedíquese a lo que quiera o a lo que le dejen, pero como actor, NI LO INTENTE. Aunque se crea que es bueno o lo que le digan los que le rodean, mienten!. No he visto persona o actor mas malo. A usted le supera hasta la madre de Almodóvar.

En el año 2005, en el pleno del mes de abril, nuestro actual ALCALDE-PRESIDENTE-TASADOR, afirma que:

     "El que primer s’ha de fer és que vostè no utilitzi l’Alcalde fent-li aquest compromís, perquè l’Alcalde és la màxima autoritat del Consistori i el que no pot fer l’Alcalde és fer el ridícul, perquè el que surt al fulletó no està aprovat en lloc."

     "El que és intolerable és que als ciutadans ens tractin de primera i de segona"

     "Per tant, allà vostè amb aquesta il·legalitat"

     "Els ciutadans veuen que això s’ha convertit amb l’exèrcit del Pancho Villa i ....I això és molt greu, perquè ens situa ciutadans de primera i de segona."

     "Els ciutadans que són honests i que paguen la zona blava no es mereixen aquest tracte ..."

     "Per tant, senyor Vaqué, jo ja no li dic que es posi les piles, sinó que legalitzi la situació"
 
     "Li permeto que faci les consultes oportunes, però si legalment no s’ha de pagar hi ha una emissora municipal que serveix per anunciar als ciutadans quina és la situació."

     "Jo ja he demanat una còpia del contracte"

También formula las siguientes preguntas acusadoras de irregularidades de la ZONA AZUL en el mismo pleno del año 2005:


     "senyor Vaqué, hi ha una pròrroga?"
 
     "Hi ha un Decret fet?"
 
     "Amb quina legalitat avui les persones que estan fent la seva feina de zona blava, estan legals?"  

     "Paga tothom les sancions?"
 
__________________________________________________

PLENO nº 4 con fecha 25 de marzo del 2009

Sr.Vidal: Bé, tornem a passar per Ple la conseqüència d’un error material, com és habitual amb aquest govern, que ens passen tot ple d’errors materials com el pressupost dos mil nou, que estava tot ple d’errors o les Juntes de Govern Local que també hem examinat un conjunt d’errors i podríem sumar el munt d’errors que ens porten als plens i que ens trobem en Juntes de Govern Local i per no parlar dels decrets. Aquest error material fa referència a les taxes, al preu de la zona blava, i el més greu d’aquest error és que s’ha estat cobrant un preu a la zona blava que no estava reflectit a la taxa municipal. O sigui, s’ha estat cobrant durant mig any un preu que no estava reflectit dins les taxes municipals que vam aprovar al mes d’octubre i bé, fins ara aquest equip de govern no s’ha adonat. Jo espero que posin fil a l’agulla ja i deixin de passar errors materials i tornar a aprovar punts que ja s’han aprovat anteriorment.

La senyora Ana Maria Gonzaléz parla fora de micròfon.

Sr.Sànchez: Ana, el Joan Carles vol aclarir aquest punt.

Sr.Robert: Gràcies senyor Alcalde. Jo el que voldria deixar constància aquí és que d’error material no n’hi ha hagut, sinó que aquí el que passa és una modificació de l’ordenança. Una cosa és que  haguéssim pogut portar aquesta ordenança tal i com està ara a l’inici de quan es van aprovar les ordenances que era a final de l’any passat i l’altra és que ho portem ara com a modificació; això encara ho podríem entomar. Ara bé, es tracta d’una modificació d’una ordenança i no es canvien els preus, tal com estan dient els tècnics municipals, l’única cosa és que es reordena una mica les zones que afecten a la zona blava. Res més, és una modificació de l’ordenança, com totes les coses en aquesta vida que es poden modificar i si és per millorar, doncs per descomptat no cal dir que així ho fem; per tant, és una modificació pura i simple d’una ordenança.

Sr.Vidal: Només una cosa Joan Carles, el que dius tu em sembla molt bé, però és que això ho vam aprovar el vint-i-tres d’octubre de dos mil vuit i com que hi ha una errada ho passem ara i ja està, és l’únic que he dit. Ho vam aprovar per comissió informativa el vint-i-tres d’octubre i ho passeu ara quan ja hi ha hagut una aprovació de taxes que van passar abans de fi d’any.
_________________________________________

PLENO nº 4 con fecha 25 de abril del 2005

Sr Sánchez: .....Segona qüestió, zona blava. El que és intolerable és que als ciutadans ens tractin de primera i de segona. Vostè ha de donar resposta al perquè existeixen unes targetes d’abonament que diu a més que acaba el disset de març. Vàries consideracions, senyor Vaqué.
 Primera, això és il·legal. Per tant, allà vostè amb aquesta il·legalitat. Però, és més greu, perquè els ciutadans veuen que això s’ha convertit amb l’exèrcit del Pancho Villa i si estàs a bé amb l‘ADM, el senyor Parera reparteix targetes a qui li convé. I això és molt greu, perquè ens situa ciutadans de primera i de segona. Ciutadans que paguen religiosament perquè s’ho creuen, la zona blava.
Però encara és més greu senyor Vaqué, perquè si resulta que un cotxe està tot el dia estacionat, la zona blava no serveix per res, ja que donant aquesta targeta s’anul·la la zona blava.
La zona blava té una virtut i és que hi hagi rotació i no estacionament de tot el dia d’un cotxe. Això no és una zona blava, sinó un estacionament privat a la via pública. I això és molt greu. I a més, gratuïtament. I a més sé que han corregut fotocòpies, ja que avui dia es poden fer fotocòpies a color plastificades. Doncs, d’això n’està ple. Jo personalment he trepitjat Mossèn Jaume Soler, Bonjoch i ja no vaig voler continuar, perquè era un escàndol, i a Segur a l’Avinguda Catalunya.
Els vots es poden guanyar de moltes formes, ADM, però no així. Això és de qualitat molt baixa, actuar així políticament. I els ciutadans que són honests i que paguen la zona blava no es mereixen aquest tracte. Si ens ho creiem i la posem, doncs, la respectem tots i no uns sí, i els altres no. Per tant, a més a més aquesta targeta encara està sent utilitzada i allà posa fins el disset de març.
Ahir a la Junta de Portaveus, vaig demanar un contracte de l’empresa que està avui vigent amb aquest servei.
La meva pregunta és, senyor Vaqué hi ha una pròrroga? Hi ha un Decret fet?
Amb quina legalitat avui les persones que estan fent la seva feina de zona blava, estan legals?
Paga tothom les sancions? Miri si n’hi ha de coses que al seu departament no funcionen. Per tant, senyor Vaqué, jo ja no li dic que es posi les piles, sinó que legalitzi la situació.  
..........I una pregunta que m’he deixat de fer de la zona blava és si avui és necessari pagar la zona blava.
I no cal que em respongui ràpidament. Li permeto que faci les consultes oportunes, però si legalment no s’ha de pagar hi ha una emissora municipal que serveix per anunciar als ciutadans quina és la situació. Jo ja he demanat una còpia del contracte ahir a la Junta de Portaveus i espero tenir-la el més aviat possible.

PUBLICACIONS DIARIS /BUTLLETINS 2009 (Zona Blava). REGLAMENTS I ORDENANÇA FISCAL

D.O.G.C nº 5314  en data 9 de feberer del 2009
https://www.gencat.cat/diari_c/5314/09030123.htm

CALAFELL
EDICTE de l’Ajuntament de Calafell, sobre aprovació inicial d’un reglament.

Transcorregut el termini d’exposició al públic de l’aprovació inicial del Reglament regulador de l’estacionament controlat de vehicles en la via publica del municipi de Calafell, aprovat inicialment pel Ple de la corporació, en sessió ordinària de data 30 d’octubre de 2008, i no havent-se presentat al·legacions, reclamacions i/o suggeriments, l’esmenta’t acord s’eleva a definitiu.

Transcorregut el termini al qual fan referència els arts 65,2 i 70 de la Llei 7/85, de 2 d’abril, Reguladora de les Bases de Règim Local, modificada per la Llei 11/99, de 21 d’abril, es procedeix a la publicació del text íntegre. Contra els mateixos, que esgoten la via administrativa, podreu interposar directament recurs contenciós administratiu en el termini de dos mesos a comptar des de l’endemà de la seva notificació, davant la Sala Contenciós Administratiu del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya, d’acord amb els articles 10.1.a), 14, 25 i 46 de la Llei de la jurisdicció contenciosa administrativa, 107.3 de la Llei 30/1992. Això sense perjudici de qualsevol altre recurs que cregueu oportú.

REGLAMENT REGULADOR DE L’ESTACIONAMENT CONTROLAT DE VEHICLES A LA VIA PÚBLICA (ZONA BLAVA)

CAPÍTOL I.- Disposicions generals

Article 1
Aquest Reglament té per objecte la regulació del servei municipal d’estacionament controlat de vehicles de tipus turisme mitjançant parquímetres a la via pública, conegudes també com a “zona blava”, consistent en possibilitar una rotació de vehicles en horaris i zones de gran demanda d’aparcament.
Aquest servei, que l’Ajuntament de Calafell assumeix com a activitat pròpia, s’enquadra dins de les competències pròpies que té el Municipi de Calafell, en virtut de l’art.25 de la Llei 7/1985, reguladora de les bases de règim local, la Llei de Trànsit, circulació de vehicles de motor i seguretat viària, aprovada per Reial Decret Legislatiu 339/1990, de 2 de març, i la Llei 39/1988, reguladora de les hisendes locals.

Article 2
1.- L’àmbit d’aplicació del servei seran els espais de la via pública habilitats a tal efecte en zones de Calafell que es considerin que han de disposar d’un estacionament amb limitació horària, per tal de millorar l’aprofitament de l’ús de la via pública, garantir una equitativa distribució dels estacionaments en zones de gran demanda d’aparcament i gaudir d’un trànsit rodat el més fluït possible.

2.- La Junta de Govern Local determinarà les zones d’aplicació, el nombre d’espais i l’horari d’activitat del servei, en funció de les necessitats de la població, intensitat del trànsit i zones de serveis. Se’n donarà compte, prèviament, a la Comissió Informativa que correspongui. Les zones d’estacionament controlat estaran senyalitzades horitzontalment i verticalment en la forma que es regula a l’article 6 d’aquest Reglament.

3.- El servei d’estacionament controlat és destinat a vehicles turismes. Resta prohibit l’estacionament de qualsevol altre vehicle com ara camions, motocicletes, ciclomotors, cicles i bicicletes. Llevat de la zona expressament autoritzada a ells, o d’autorització especial atorgada des del departament de Via Pública.


CAPÍTOL II.- Gestió i funcionament del servei

secció primera:

Article 3
3.1 La gestió del Servei es realitzarà de forma indirecta, sota la fórmula de la concessió administrativa.
L’empresa concessionària haurà de subministrar i instal·lar les màquines expenedores de tiquets i de cobrament, realitzar la senyalització horitzontal i vertical de les zones d’estacionament i d’ubicació dels expenedors, i també el correcte manteniment de tots aquests elements. Així mateix, l’empresa concessionària haurà de cobrar i administrar els preus a satisfer pels usuaris del servei, i ocupar-se de la promoció i informació sobre el funcionament i els avantatges d’aquest.

3.2 També li correspondrà la vigilància i el control del compliment per part dels usuaris de les regulades en aquest reglament.

Article 4
Les màquines expenedores hauran de permetre efectuar el pagament en qualsevol dels models de les diferents monedes actualment en curs, entregar un tiquet a l’usuari i donar tota la informació necessària sobre el funcionament del Servei.

Article 5
Els tiquets justificatius del pagament de la tarifa hauran de contenir, com a mínim, les dades següents: identificació del servei, data, import pagat i hora límit autoritzada per estacionar.

Article 6
6.1 Totes les zones afectades pel servei estaran convenientment senyalitzades de la forma següent:
- Senyalització horitzontal:Es delimitarà mitjançant marques vials de color blau, tant a l’estacionament en bateria com en cordó, i es pintarà l’anagrama representatiu cada 20 metres.
- Senyalització vertical:

- D’inici de zona de control: Tipus plafó mixt, de planxa d’acer galvanitzat o qualsevol altre material d’iguals o superiors prestacions. Haurà de contenir el senyal R-309 (reflectant) “Zona d’estacionament limitat”, indicació de l’horari i informació de les característiques del sistema, amb cartell d’ús exclusiu per a turismes, amb lletres de color blau o altre d’igual o semblant visibilitat, i fons blanc. Les dimensions i format hauran d’estar en relació amb el senyal que conté. Es col·locaran a les voreres a l’inici de final de zona de control: Tipus plafó mixt, de planxa d’acer galvanitzat o qualsevol altre material d’iguals o superiors prestacions. Haurà de contenir el senyal R-504 (reflectant) “Fi de zona d’estacionament limitat, indicació de l’horari i informació de les característiques del sistema, amb lletres de color blau o altre d’igual o semblant visibilitat, i fons blanc. Les dimensions i format hauran d’estar en relació amb el senyal que conté. Es col·locaran a les voreres al final de cada tram objecte de regulació.

- De situació de la màquina expenedora: Tipus plafó, de planxa d’acer galvanitzat o qualsevol altre material d’iguals o superiors prestacions amb símbol característic del sistema de color blau o altre d’igual o semblat visibilitat i fins blanc. Es col·locaran al costat de cada expenedor.

- D’orientació de la situació dels expenedors. Tipus plafó, de planxa d’acer galvanitzat o qualsevol altre material d’iguals o superiors prestacions amb símbol característic del sistema i fletxa de color blau o altre d’igual o semblant visibilitat i fons blanc. Es col·locaran quan siguin necessaris a l’itinerari entre les places i l’expenedor, amb la finalitat d’oriental els usuaris sobre la seva situació.
secció segona : Règim de funcionament del servei

Article 7
7.1 Tots els usuaris del servei, immediatament després de l’estacionament en alguna de les zones on es presta, s’hauran de proveir del corresponent tiquet indicador de l’hora màxima d’estacionament, previ pagament de la tarifa corresponent, i seguint les instruccions d’ús establertes a les màquines expenedores. L’usuari haurà de col·locar el tiquet dintre del vehicle, en un lloc ben visible del parabrisa davanter, de forma que es pugui llegir el seu contingut del de l’exterior.

7.2 Esgotat el temps màxim d’estacionament indicat en el tiquet, hauran de retirar el vehicle de la plaça que ocupava.

Article 8
8.1 El servei es prestarà tots els dies de la setmana inclosos festius.

8.2 El període màxim de temps que podrà romandre un vehicle estacionat a cada plaça serà de tres hores.

8.3 Els horaris i dies de prestació del servei i el període d’estacionament, regulats en aquest article, podran ser modificats per acord de Junta de Govern Local.

Article 9
Les tarifes que els usuaris hauran de satisfer per la utilització del servei, seran les que s’aprovin pel Ple de la Corporació Municipal, per mitjà de l’Ordenança Fiscal reguladora, així com l’ import del tiquet d’anul·lació de denúncia que es regula a l’article 17 d’aquest reglament.

secció tercera: Situacions especials

Article 10
Mitjançant decret d’Alcaldia o òrgan en qui delegui, i per raons d’interès públic, amb motiu de celebracions religioses, esportives, populars, firals, obres, neteja viària i altres activitats anàlogues, es podrà suspendre el servei en els carrers o trams que es consideri necessari i durant el temps estrictament indispensable.

Article 11
Estaran exempts de l’obtenció i pagament del tiquet els conductors de vehicles prioritaris (els dels serveis de policia, extinció d’incendis, protecció civil i salvament, i d’assistència sanitària, pública o privada), sempre que circulin en servei urgent, en els termes que preveu la normativa reguladora.

Article 12
També estaran exemptes de l’obtenció i pagament del tiquet:
a. Els cotxes discapacitats físics, entenent com a tals els que defineix la normativa reguladora.
b. Els taxis quan el conductor hi sigui present.
c. Els vehicles automòbils a l’interior del quals hi hagi el conductor, fins a 15 minuts. Passat aquest temps, restaran sotmesos al règim general establert en aquest reglament
d. Els vehicles de servei oficial degudament identificats, propietat de qualsevol Administració Pública o els seus organismes autònoms, sempre que estiguin destinats directament i exclusivament a la prestació de serveis públics de la seva competència, mentre els estiguin realitzant, pel període de temps que durin els serveis.

secció quarta: Vehicles ocupats per persones disminuïdes

Article 13
13.1 Els vehicles ocupats per persones discapacitades físiques estaran exempts de l’obtenció i pagament del tiquet quan s’estacionin en les zones afectades pel Servei només durant el temps imprescindible, en compliment i en els termes de l’article 42.1 del Decret 135/1995, de 24 de març, de desplegament de la Llei 20/1991, de 25 de novembre, de promoció de l’accessibilitat i de supressió de barreres arquitectòniques, i d’aprovació del Codi d’accessibilitat

13.2 Passat aquest temps imprescindible, restaran sotmesos al règim general establert en aquest reglament, excepte en el límit màxim d’estacionament, serà de quatre hores en comptes de les tres establertes a l’article 8.2 d’aquest Reglament, en aplicació al que disposa l’article 42.1 paràgraf segon del Decret 135/1995, esmentat.

13.3 Per poder beneficiar-se del règim regulat en aquest article, el vehicle haurà de dur, en lloc ben visible des de l’exterior, la targeta d’aparcament de vehicles per a persones amb disminució, aprovada pel Decret 13571995 o les normes posteriors que el modifiquin.

CAPÍTOL III.- Drets i deures dels usuaris
Article 14
Els usuaris del Servei tindran tots els drets i deures establerts en aquest reglament i en la legislació vigent que sigui d’aplicació, i en particular els següents:
a) Ser admès en l’ús del servei si compleix els requisits necessaris per a rebre la prestació.
b) Dret al correcte funcionament del Servei.
c) Satisfer les tarifes que, en forma de preus públics, aprovi el Ple de la Corporació per la utilització del Servei.
d) Seguir les indicacions dels vigilants adscrits al servei, així com les dels agents de la Policia Local.
e) Respectar la integritat de les màquines expenedores i altre material necessari per al funcionament del Servei.

CAPÍTOL IV.- Règim sancionador del servei secció primer a: Infraccions

Article 15
Constitueixen infraccions específiques del servei les següents:
a. Estacionar el vehicle sense la prèvia obtenció del tiquet, verificada pel fet de no estar col·locat a l’interior del vehicle, o no ser visible.
b. Estacionar el vehicle i sobrepassar el temps assenyalat al tiquet.

Article 16
Els vigilants formularan la denúncia, que iniciarà el corresponent expedient sancionador contra el conductor del vehicle. Subsidiàriament, en respondrà el seu propietari, i es considerà com a tal el qui figuri com a titular al Registre de Vehicles a què fa referència l’article 72 de la Llei de Tràfic, circulació de vehicles de motor i seguretat viària.

Article 17
Si es tracta de les infraccions previstes en l’apartat b de l’article 15, i sempre que no s’hagi produït el procés d’immobilització o retirada i ingrés al dipòsit, es podrà anul·lar la denúncia adquirint a les màquines expenedores un tiquet especial d’anul· lació, la quantitat del qual resultarà del que s’aprovi en el mateix acord d’aprovació de la resta de tarifes, segons l’article 9 d’aquest reglament, i que constarà a l’esmenta’t tiquet, que es dipositarà a la bústia de la màquina més propera o es lliurarà al vigilant, juntament amb la denúncia. El temps màxim per realitzar l’anul·lació de la denuncia prevista a l’article 15, apartat b, és de 24 hores des de la seva expedició.

secció segona: Sancions

Article 18
Les infraccions assenyalades a l’article 15 es sancionaran per l’òrgan municipal competent amb els imports que s’indiquin en el Reglament General de Circulació, segons la tipificació corresponent i atenent a la gravetat determinada de les infraccions.

Article 19
19.1 Es considera que es donen les circumstàncies previstes als articles 38.4 i 71.1.e) de la Llei de trànsit, i per tant la Policia Local podrà disposar la immobilització del vehicle quan es produeixi un dels supòsits següents:
a. Si el vehicle s’estaciona sense que l’usuari obtingui el tiquet corresponent, o sense que sigui visible i llegible el seu contingut des de l’exterior del vehicle, quan passin més de seixanta minuts des del moment que l’encarregat de vigilar la zona practiqui l’anotació del control.
c. Si el vehicle s’estaciona superant el límit de l’horari autoritzat que assenyali el tiquet, quan passin més de seixanta minuts.

19.2 Transcorregudes tres hores des de la immobilització es procedirà a la retirada del vehicle amb la grua municipal i el seu trasllat i ingrés al dipòsit de vehicles. L’usuari a qui sigui immobilitzat o retirat el vehicle amb la grua municipal, haurà de satisfer la taxa corresponent, sens perjudici d’haver d’abonar també l’ import de la sanció que pertoqui.

Disposició Derogatòria
Qualsevol reglament, norma, acord o resolució que afecti a l’aplicació i àmbit d’aquest, o en resulti contrari.

Disposició Final
Aquest Reglament entrarà en vigor després de la seva aprovació definitiva, de la publicació íntegra en el Butlletí Oficial de la Província, i del transcurs del termini previst en els articles 70.2 i 65.2 de la Llei 7/1985, reguladora de les bases del règim local.

Calafell, 8 de gener de 2009
Agueda Subirana Alvarez--Secretària???
PG-233800 (09.030.123)
_____________________________________________________


D.O.G.C nº 5368 en data 28 d'abril del 2009

https://www.gencat.cat/diari_c/5368/09112102.htm

ANUNCIO del Ayuntamiento de Calafell, sobre modificación de una ordenanza.

El Ple de l'Ajuntament de Calafell, en sessió ordinària celebrada el dia vint-i-cinc de març de dos mil nou, va acordar aprovar provisionalment la modificació de l'ordenança fiscal reguladora de la taxa d'estacionament de vehicles a la via publica (Zona Blava) del municipi de Calafell:

PROPOSTA D'APROVACIÓ PROVISCIONAL DE LA MODIFICACIÓ DE L'ORDENANÇA FISCAL REGULADORA DE LA TAXA D'ESTACIONAMENT DE VEHICLES .ZONA BLAVA-.

ATESA la proposta d'Ordenança Fiscal reguladora de la taxa de l'estacionament de vehicles de tracció mecànica en les vies públiques de Calafell, presentada per la regidoria de Via Pública i Seguretat Ciutadana, per medi d'informe del Coordinador del Departament de Via Pública, on s'argumenta que aquesta proposta naixeria de la necessitat d'acondicionar l'ordenança fiscal al reglament regulador del Server, atenent a la naturalesa de cadascuna. En aquestes circumstàncies es perseguiria que el Reglament regulador ho faci sobre els aspectes del Server dins del marc normatiu en matèria de mobilitat urbana complementant-se amb l'ordenança de circulació vigent, i per altre costat que l'ordenança fiscal estableixi els temes fiscals que li corresponen i no altres de regulació del Server.
Donant que d'aquesta manera es simplifiquen els marcs normatius i cadascun actua per allò que és previst.

Atesa la proposta presentada que és del literal següent:

I. Naturalesa i fet imposable

ARTICLE 1
En ús de les facultats atorgades per l'article 106 de la Llei 7/1985, de 2 d'abril, reguladora de les Bases de Règim Local, i de conformitat amb allò que disposen els articles 15 a 19 del R.D.L. 2/2004, de 5 de març, pel que s'aprova el Text per l'estacionament de vehicles de tracció mecànica en les vies públiques municipals, que es regirà per aquesta Ordenança Fiscal, les normes de la qual s'atenen al que disposen els articles 20 a 27 del text refós de la Llei reguladora de les hisendes locals.
Es disposa d'un reglament regulador del Server el que configura la base del mateix, i contra el què aquesta no pot actuar més enllà de les circumstàncies fiscals.
ARTICLE 2
Constitueix el fet imposable de la taxa l'aprofitament especial del domini públic local que es produeix per l'estacionament de vehicles de tracció mecànica en les vies públiques d'aquest municipi, dintre de les zones determinades segons el reglament municipal regulador específic.

Dins de les zones de l'estacionament amb horari limitat que constitueix el fet imposable d'aquesta taxa, s'hi distingeixen:
Tots els usuaris, de caràcter general.
Els residents, de caràcter especial.

II. Subjecte passiu i obligació de contribuir

ARTICLE 3
Estan obligats al pagament de la taxa els residents i no residents que estacionin els respectius vehicles en les zones d'estacionament amb horari limitat en els termes previstos en l'article anterior.

Tenen la consideració de residents, als efectes d'aquesta Ordenança, les persones físiques, empadronades a Calafell, que disposin d'un vehicle de més de 2 rodes i que no superi els 6 metres de longitud, els 3.500 kg de PMA, i un nombre de 9 passatgers coma màxim, per mitjà de titular dels mateix. Aquest ha de tributar llur impost de vehicles de tracció mecànica a Calafell.
III. Beneficis fiscals

ARTICLE 4
L'Estat, les comunitats autònomes i les entitats locals no estaran obligats al pagament de la taxa quan sol·licitin llicència per a estacionar amb duració il·limitada determinats vehicles, sempre que l'estacionament sigui necessari per als serveis públics que exploten directament i per a altres usos que immediatament interessen a la seguretat ciutadana o a la defensa nacional.
No s'aplicarà bonificacions ni reduccions per a la determinació del deute.
L'ajuntament podrà atorgar autoritzacions especials d'aparcament gratuït per raó d'interès públic i relacionat en els desenvolupament de l'activitat de servei públic.

IV. Deute tributari

ARTICLE 5
Les tarifes a aplicar són les que es fixen a continuació:
- Per a residents:
Import: 0,20 euros/hora amb fraccions de 5 cèntims d'euro amb el temps que proporcionalment correspongui.
- Per a no residents:
Import: 1,50 euros/hora amb fraccions de 5 cèntims d'euro amb el temps que proporcionalment correspongui.
El distintiu de resident és gratuït i el proporcionarà l'administració a l'usuari que reuneixi els requisits de l'article 3.2. La durada màxima de l'estacionament sotmès a tarifa és de 3 hores.

V. Normes de gestió de la taxa

ARTICLE 6
La taxa s'acredita i neix l'obligació de contribuir en el moment d'efectuar l'aparcament d'un vehicle de tracció mecànica, segons determina el reglament regulador del servei, en qualsevol de les zones delimitades i dins l'horari establert.

VI. Recaptació

ARTICLE 7
El pagament de la taxa haurà d'efectuar-se mitjançant la utilització dels parquímetres instal·lats en cadascuna de les zones d'estacionament.

El comprovant horari acreditatiu del pagament de la taxa s'ha de col·locar a la part interna dels parabrisa en lloc visible des de l'exterior. En el seu cas els distintiu que acrediti la condició de resident, haurà de ser enganxat a la part interna del parabrisa en lloc visible des de l'exterior.

Si s'utilitzen diversos tiquets per a un mateix estacionament, s'han d'exposar de tal manera que l'inici del període de validesa de l'un coincideixi amb el final del període de validesa de l'anterior, sense que la durada de l'estacionament pugui excedir el període màxim establert.

Els distintius de residents s'atorgaran amb validesa del període que s'indiqui als mateixos i l'ajuntament els remetrà d'ofici amb caràcter general o sol·licitud prèvia a aquells que reuneixin els requisits enumerats.
Cada distintiu ha de dur la matrícula del vehicle incorporada, i cada vehicle disposarà d'un distintiu vàlid com a màxim.

ARTICLE 8
La manca de pagament o el fet que l'estacionament del vehicle sobrepassi els temps assenyalat en el tiquet lliurat per la màquina expenedora constituirà infracció específica del servei, segons el Reglament Municipal Regulador del Servei.

En cas que aquesta infracció consisteix en sobrepassar el temps assenyalat en el tiquet es podrà anul·lar la denúncia (segons determina el reglament regulador) adquirint a les màquines expenedores un tiquets especial d'anul·lació. El import d'aquest és de 5 euros per a tots els vehicles.

VII. Inspecció

ARTICLE 9
La inspecció de la taxa, la qualificació de les infraccions tributàries i la determinació de les sancions que siguin d'aplicació, es realitzaran de conformitat amb la Llei General Tributària, les lleis estatals reguladores de la matèria i les disposicions que les desenvolupen, així com l'Ordenança Fiscal General de Gestió, Inspecció i Recaptació.

DISPOCIÓ FINAL

PRIMER.- Aquesta Ordenança Fiscal començarà a regir a partir de l'endemà de la publicació definitiva, i continuarà en vigor mentre no se n'acordi la modificació o derogació.

SEGON.- Aquest acord provisional i el text de la modificació de la taxa s'han d'exposar al públic en el tauler d'anuncis d'aquest Ajuntament per un període de trenta dies des del següent al de la publicació de l'anunci d'exposició al Butlletí Oficial de la Província i a un diari de major difusió de la província, dins el qual els interessats podran examinar l'expedient i presentar, si s'escau, al·legacions.

TERCER.- Quan no s'hagin presentat reclamacions, s'entendrà definitivament adoptat l'acord provisional. L'acord provisional elevat a definitiu més el text de les modificacions de l'Ordenança Fiscal reguladora de la taxa de l'estacionament de vehicles de tracció mecànica en les vies públiques de Calafell per l'any 2009 es publicaran al Butlletí Oficial de la Província, moment en que entraran en vigor.

Per la qual cosa s'exposa al públic, pel termini de trenta dies, mitjançant anunci en el Diari Oficial de la Generalitat, Butlletí Oficial de la Província, en el Tauler d'anuncis de la Casa consistorial i llocs de costum, a l'objecte que els interessats puguin presentar al·legacions i sugerències que hauran de ser resoltes per la Corporació, en compliment del que disposa l'art.49 de la Llei 7/85 de 2 d'abril Reguladora de les Bases de Règim Local, i la seva modificació per la Llei 11/99 de 21 d'abril, entenent-se definitivament aprovat en el supòsit que no se'n formulin, sense necessitat d'un nou acord, tal com preveu l'art. 178 del Decret Legislatiu 2/2003, de 28 d'abril, pel qual s'aprova el Text Refós de la Llei Municipal i de Règim Local de Catalunya.

Calafell, 15 d'abril de 2009 
Àgueda Subirana Àlvarez---Secretària accidental
PG-240871 (09.112.102)



PUBLICACIONS DIARIS/BUTLLETINS 2008 (Zona Blava)

BORME.......Nº 202      Miércoles 22 octubre 2008

LOGÍSTICA INTEGRAL URBANA-PARKINGS, S. A

La Junta general extraordinaria universal de fecha 9 de octubre de 2008 ha acordado, por unanimidad, reducir el capital social, a fin de adecuarlo a la dimensión actual de la compañía, en la cifra de 46.500 euros, dejándolo cifrado en 15.500 euros, mediante la condonación de los dividendos pasivos de la totalidad de las 6.200 acciones que componen el capital social, a razón de 7,50 euros por acción, pasando su valor nominal de 10 euros a 2,50 euros, así como proceder simultáneamente a transformar la compañía en sociedad limitada.

El Vendrell, 9 de octubre de 2008.–
El Administrador Único, Salvador-Joan Mercader Güell.–60.008.
___________________________________________________

https://www.gencat.cat/diari_c/5260/08315096.htm

DOGC nº 5260 en data 18 de novembre del 2008

CALAFELL
EDICTO del Ayuntamiento de Calafell, sobre aprobación inicial de un reglamento.

La Corporació Municipal en Ple, en sessió ordinària celebrada el dia trenta d’octubre de dos mil vuit ,va acordar aprovar inicialment del reglament regulador de l’estacionament controlat de vehicles a la via publica (Zona Blava) del municipi de Calafell

Per la qual cosa s’exposa al públic, pel termini de trenta dies, mitjançant anunci en el Butlletí Oficial de la Generalitat, Butlletí Oficial de la Província , en el Tauló d’anuncis de la Casa Consistorial i llocs de costum, a l’objecte que els interessats puguin presentar al·legacions i sugerències que hauran de ser resoltes per la Corporació, en compliment del que disposa l’art.49 de la Llei 7/85 de 2 d’abril Reguladora de les Bases de Règim Local, i la seva modificació per la Llei 11/99 de 21 d’abril, entenent-se definitivament aprovat en el supòsit que no se’n formulin, sense necessitat d’un nou acord, tal com preveu l’art. 178 del Decret Legislatiu 2/2003, de 28 d’abril, pel qual s’aprova el Text Refós de la Llei Municipal i de Règim Local de Catalunya.

Calafell, 6 de novembre de 2008
Àgueda Subirana Àlvarez, Secretària accidental

PUBLICACIONS DIARIS/BUTLLETINS 2005 (Zona Blava)

BOP Tarragona nº 78 en data 6 d'abil del 2005
http://www.altanet.org/bop/pdf/2005/20050406.pdf#2005/3386

2005/3386-U – AJUNTAMENT DE CALAFELL

ANUNCI DE L'AJUNTAMENT DE CALAFELL SOBRE APROVACIÓ INICIAL PLEC DE CONDICIONS I SIMULTÀNIA CONVOCATÒRIA DE CONCURS PÚBLIC OBERT.
El Ple de la corporació, en sessió extraordinària de data 16 de març de 2005, ha aprovat inicialment el plec de clàusules econòmiques- administratives i tècniques particulars que han de regir la contractació simultània, sota la modalitat de concessió, de la gestió i explotació del servei públic d'aparcaments sota control horari en les vies públiques (zona blava),......

2. Objecte del contracte
a) Descripció de l'objecte: gestió indirecta sota la modalitat de concessió, de l'explotació del servei públic d'aparcament sota control horari en les vies públiques (zona blava).
b) Lloc d'execució: municipi de Calafell
c) Durada del contracte: DEU ANYS.
…....
Calafell, 1 d'abril de 2005.
La secretària acctal., Gemma Mateo i Carreras
_________________________________________________________ 
 
DOGC nº 4358 en data 7 d'abil del 2005

CALAFELL ANUNCI de l'Ajuntament de Calafell, sobre contractació d'un servei.
El Ple de la Corporació, en sessió Extraordinària de data 16 de març de 2005, ha aprovat inicialment el Plec de Clàusules Econòmiques-Administratives i Tècniques particulars que han de regir la contractació simultània, sota la modalitat de concessió, de la Gestió i explotació del servei públic d'aparcaments sota control horari en les vies públiques (Zona Blava)
b).- Lloc d'execuci.: Municipi de Calafell
c).- Durada del contracte: DEU ANYS.

Calafell, 1 d'abril de 2005
GEMMA MATEO I CARRERAS,Secretària accidental
_________________________________________________________

BOP Tarragona nº 95 en data 26 d'abil del 2005
http://www.altanet.org/bop/pdf/2005/20050426.pdf#2005/4351

2005/4351-U – AJUNTAMENT DE CALAFELL

CORRECCIÓ D'ERRADA A L'ANUNCI DE L'AJUNTAMENT DE CALAFELL, PEL QUAL ES FA PÚBLICA L'APROVACIÓ INICIAL DE PLECDE CLÀUSULES I SIMULTÀNIA LICITACIÓ DE LA GESTIÓ I EXPLOTACIÓ DEL SERVEI PÚBLIC D'APARCAMENTS SOTA CONTROL HORARI EN LES VIES PÚBLIQUES (ZONA BLAVA)
A la inserció núm. 2005/3386-U del BOPT núm. 78, de data 06/04/2005, apareix publicat ANUNCI de l'Ajuntament de Calafell sobre contractació del servei de Zona Blava.
Havent-se observat errada material al text de l'esmentat anunci, es detalla l'oportuna correcció:

Ha de dir:
"La Junta de Govern Local, en sessió extraordinària de data 16 de març de 2005...".

Calafell, 22 d'abril de 2005.
La secretària acctal., Mònica Bernal de Barbarà.
__________________________________________________________
 
 
DOGC nº 4372 en data 27 d'abril del 2005 (Una de les al.legacions)
https://www.gencat.cat/diari_c/4372/05115005.htm

CALAFELL
ANUNCI de correcció d'errades a l'Anunci de l'Ajuntament de Calafell publicat al DOGC núm. 4358, de 7.4.2005.
A la primera línia del primer paràgraf, on diu:
El Ple de la Corporació, en sessió Extraordinària de data 16 de març de 2005...”
ha de dir:
“La Junta de Govern Local, en sessió Extraordinària de data 16 de març de 2005...”.

Calafell, 22 d'abril de 2005
MÒNICA BERNAL DE BARBARÀ Secretaria accidental
_____________________________________________________
 
 
BOP nº 105 en data 7 de maig del 2005
http://ebop.altanet.org/index.php?op=anunci&id=4928&ebop_any=2005

2005/4853-U – AJUNTAMENT DE CALAFELL

Anunci CODI NÚM. 11/05-CNT
La Junta de Govern Local, en sessió extraordinària i urgent realitzada en data 2 de maig de 2005, ha aprovat la suspensió del procediment licitatori per a la contractació, sota la modalitat de concessió, de la gestió i explotació del servei públic d'aparcaments sota control horari en les vies públiques (zona blava)
La qual cosa es fa pública per al general coneixement.

Calafell, 2 de maig de 2005.
La secretària acctal., Mònica Bernal de Barbarà.
______________________________________________________

ESQUEMA ACTES MUNICIPALS 2005-2009

ESQUEMA  ACTES MUNICIPALS 2005-2009

ANY  2004...................................................
  • S'adjudica la gestió a LOGISTICA INTEGRAL URBANA PARKINGS S.L pel termini de 4 mesos. (del 19.11.2004 al 17.3.2005)
ANY  2005..................................................

  • La Junta de Govern Local en data 16 de març, aprovà inicialment el Plec de Clàusules econòmiques-administratives i tècniques que han de regir la contractació simultània sota la modalitat de concessió de la gestió i explotació de la Zona Blava.

  • La Junta de Govern Local en data 16 de març, un dia abans de la finalització de contracte amb Logística Integral Urbana ParKings S.L, aprovà la continuació de la gestió i explotació a favor de la mateixa empresa, justificant que l'article 235,a del ROAS determina l'obligació del contractista a prestar el servei fins que un altre es faci càrrec. També consta en aquesta acta que, en el supòsit d'haver al.legacions al Plec de Condicions, l'empresa haurà de continuar els serveis fins que es resolguin aquestes.

  • En el Ple del mes d'abril s'aprovà inicialment el Reglament Regulador d'estacionament a la via pública.

  • La Junta de Govern Local en data 2 de maig, aprovà la SUSPENCIÓ DEL PROCEDIMENT LICITATORI justificant la presentació de 3 al.legacions. Una al.legació presentada per la mateixa empresa i 2 més presentades pel partit PSC. Una de les al.legacions va ser resolta amb la publicació als diaris oficials sobre l'errada material i les altres dues restaven pendents de ser objecte d'estudi per part dels tècnics de la corporació. NO S'HA PUBLICAT LA RESOLUCIÓ EN CAP DIARI OFICIAL A POSTERIORI. EN L'ACTA NO CONSTA LA NOTIFICACIÓ A L'EMPRESA, NOMÉS APAREIX LA COMUNICACIÓ AL PLE DE LA CORPORACIÓ.

  • En el Ple del mes de maig, es dona compte dels acords de la Junta de Govern Local del 16 de març. L'ACTA FINALITZA DIENT “QUE EL PLE DE LA CORPORACIÓ QUEDA ASSABENTAT DE LA DECISIÓ DE LA JUNTA DE GOVERN LOCAL REFERENT A LA SUSPENCIÓ DEL PROCEDIMENT LICITATORI.


ANY  2006...................................................
NO DOCUMENTACIÓ

ANY  2007...................................................
NO DOCUMENTACIÓ


ANY  2008..................................................



  • Tornen a aparèixer referències de la gestió i explotació de la Zona Blava. En la Junta de Govern Local nº 1 en data 9 de gener del 2008, s'instrueix l'expedient de la contractació. Apareix en el redactat que l'empresa LOGISTICA INTEGRAL URBANA PARKINGS S.L està gestionant l'aparcament sota el control horari a la via pública.

  • En la Junta de Govern Local, en data 6 d'agost, s'aprova la despesa per la necessitat d'adquirir targetes i altre material per l'adaptació de software dels parquímetres per un imports de 53.428,05 € més IVA a favor de l'empresa LOGISTICA INTEGRAL URBANA PARKINGS S.A. Per PRIMERA vegada apareix S.A. A L'ACTA NO CONSTA LA COMUNICACIÓ DE L'ACORD A L'EMPRESA, NOMÉS CONSTA DONAR COMPTE AL DEPARTAMENT DE VIA PÚBLICA, INTERVENCIÓ I TRESORERIA MUNICIPAL.
  • En la Junta de Govern Local nº 31, en data 13 d'agost, s'adjudica el contracte de suministrament de material, tagetes i adaptació de software dels parquímetres de la zona blava a l'empresa LOGÍSTICA INTEGRAL URBANA PARKINGS S.A amb domilici al Carrer Jaume Carner, 42 local 3 43700, El Vendrell. CIF: A-43763242 per import total de 61.676,54 € IVA inclòs. A L'ACTA NO CONSTA LA COMUNICACIÓ DE L'ACORD A L'EMPRESA, NOMÉS CONSTA DONAR COMPTE AL DEPARTAMENT DE VIA PÚBLICA INTERVENCIÓ I TRESORERIA MUNICIPAL.

  • En el Ple nº 14, del mes d'octubre, s'aprovà inicialment el Reglament Regulador de l'estacionament controlat de vehicles a la via pública a proposta del Coordinador del departament de Via Pública, el senyor Enric Vaqué, (EX REGIDOR D'AQUEST DEPARTAMENT EN L'ANTERIOR LEGISLATURA COM A MEMBRE DEL PARTIT ADMC) modificant els articles 2,6,12,13,15,17,18 i 19 per adequar-lo na la realitat vigent.


  • En el BORME nº 202 en data 22 d'octubre, l'empresa Logística Integral Urbana Parkings S.A, transforma la societat en una S.L. (APAREIX EL NOM DE L'ADMINISTRADOR. Joan Mercader Güell)


ANY 2009..........................................


  • En l'acta de la Junta de Govern Local nº 4, en data 28 de gener, es van aprovar les modificacions de la temporalitat, l'espai i l'horari que haurà de regir la Zona Blava. Aquesta determinació és proposada, també, pel coordinador de Via Pública.
  • En el Ple nº4 de mes de març i segons informe del coordinador de Via Pública, es comunica la necessitat de la modificació de l'ordenança fiscal adaptant-la al Reglament regulador del servei. L'ordenança fiscal 2.2.1. no va estar publicada en el butlletí o diaris oficials conjuntament amb la resta d'ordenances de l'any 2009.






sábado, 17 de abril de 2010

ZONA AZUL....CONCLUSIONES

ZONA BLAVA, CONCLUSIONS (sense fer grans al.lusions a les ORDENANCES FISCALS)

1. Poca transparència de la mercantil LOGÍSTICA INTEGRAL URBANA-PARKINGS (S.L  o  S.A). Com és d'esperar, s'ampararan en "l'error material."

2. Malversació de Fons Públics. I Molts!!

3. Publicacions d'ACORDS en Diaris Oficials ABANS de la seva APROVACIÓ.

4. Casualment, el Coordinador de Via Pública que emet informe per a la regulació d'ESPAIS, HORARIS i TARIFES és l'EX- REGIDOR de Via Pública en l'anterior legislatura (2003-2007) i miltant d'ADMC, Enric Vaqué Font. Durant els anys que va ocupar el càrrec no va tenir temps de proposar l'infome emès en el 2008. Pobre Home!!!

5. Manca "donar compte a l'empresa concessionària" en moltes de les actes de Plens i Juntes de Govern Local. Quan és en benefici propi i NO municipal, és normal oblidar-ho!

6. Poca TRANSPARÈNCIA, per no dir GENS.

7. ESTAFA per a molts ciutadans que a més de pagar les taxes de l'horari, alguna vegada ha estat sancionat per no tenir l'acreditació de pagament (TICKET) amb la POSTERIOR MULTA per INFRACCIÓ. Les reclamem? NO! LA CIUTADANIA HEM DE PARTICIPAR, encara que només sigui pagant!!!!

8. L'horari aprovat pel pagament d'aparcament d'aquesta modalitat i l'horari marcat en els parquímetres i plafons publicitaris NO COINCIDEIX. La racaptació d'aquestes hores on va a parar?

9.  ESTAFA (o potser és això la PARTICIPACIÓ CIUTADANA PER A ELLS) en els 0,20 € com a pagament pels calafellncs. Ja que en les ordenances fiscals 2008 consta clarament en el seu apartat lV "DEUTE TRIBUTARI" en el seu apartat 6, diu:
      "EXEMPCIÓ DE LA TAXA: VEHICLES AMB IMPOST DE CIRCULACIÓ A CALAFELL ESTACIONAMENT GRATUÏT"
AQUEST PUNT, NO S´HA PUBLICAT EN ELS DIARIS OFICIALS, NOMÉS APAREIX REFLEXAT EN  LA PUBLICACIÓ DE LES ORDENANCES MUNICIPALS 2008.(si les demanes i les pagues). 
Demanant per instància les ORDENANCES FISCALS 2008 amb el CORRESPONENT PAGAMENT de 15,20 € a CAIXA TARRAGONA, L'AJUNTMENTet dona un plec de 250 fulls aprox. on apareix reflexada aquesta informació.
Això és el que el nostre equip de govern I SOBRETOT l'Excel.lentíssim-Alcalde-President-Tasador, J.C Robert POYAtos i l'advocat-mamellad'or Carles Rión anomenen i recalquen contínuament  "AMB TOTAL RIGOROSITAT, LEGALITAT I TRANSPARÈNCIA!!!"

 
10. L'any 2005, un dia abans de la finalització del contracte amb aquesta mercantil, amb una durada de 4 mesos, apareixen 3 al.legacions. Una de la mateixa empresa LOGÍSTICA INTEGRAL URBANA_PARKINS S.L i dues mes del partit (llavors a l'oposició ) PSC.

AQUEST FET, ENS VA FER SOSPITAR QUE EL PARTIT SOCIALISTA DE CALAFELL JA TENIA RELACIÓ AMB ELS MEMBRES DEL PARTIT QUE GESTIONAVEN TOT EL REFERENT A LA VIA PÚBLICA. EL PARTIT ADMC I EL "FULL POWER" MANEL ROMERO i L'INCANSABLE JOSEP PARERA.

I moltes altres irregularitats que segurament els lectors del blog aniran detectants a mida que es vagin informant.
Us animo a PARTCIPAR, però en el seu més ampli significat!!!!!

ZONA AZUL..EVOLUCIÓN DOCUMENTADA


ZONA BLAVA........Segona  Part
SEGUIMENT I CONCLUSIONS DE LA CIUTADANIA


2. EVOLUCIÓ ........................
- Des de l'any 2004, inici d'aquesta modalitat d'aparcament,  fins  al mes de juliol del 2008, el nom de la mercantil contractada sota la modalitat de" concessió de la gestió i explotació de la Zona Blava" que apareix en tots els documents oficials és LOGÍSTICA INTEGRAL URBANA-PARKINGS S.L.

- En la Junta de Govern local nº 31, celebrada en el dia 6 d'agost del 2008, apareix per primera vegada el nom de la mercantil LOGÍSTICA INTEGRAL URBANA-PARKINS S.A.

- En el BORME nº 202 de 22 d'octubre del 2008, es publica el canvi societat de la mercantil LOGÍSTICA INTEGRAL URBANA-PARKINGS S.A. TRANSFORMANT-SE en una S.L. (SOCIETAT LIMITADA)

3. ACORDS EN PLENS I JUNTES DE GOVERN LOCAL............

- La Junta de Govern Local celebrada el 16 de novembre del 2004 va aprovar l'adjudicació de la gestió i explotació de la zona blava a LOGÍSTICA INTEGRAL URBANA-PARKINGS S.L. Per un termini de 4 mesos.

- La mateixa Junta de Govern Local, en data 16 de març del 2005 (un dia abans de la finalització el contracte signat amb aquesta empresael plec de clàusules econòmiques-administratives i tècniques que haurien de regir la contractació simultània sota la modalitat de concessió de la gestió i explotació de la Zona Blava, per un termini de 10 anys prorrogable fins un màxim de 25 anys.) VA APROVAR
També, S'APROVA que l'empresa LOLGÍSTICA INTEGRAL URBANA-PARKINGS S.L. HAURÀ D'EFECTUAR INGRÉS ANUAL del cànon pel servei i per tant, sense despesa per la corporació.

- La Junta de Govern Local en data 2 de maig del 2005, aprovà la suspensió del procediment licitatori del concurs públic obert per a la contractació, sota la modalitat de concessió de la gestió i explotació del servei públic d'aparcaments sota el control horari en les vies públiques. La justificació de la suspensió són les 3 al.legacions presentades. Una de les tres al.legacions presentades, va ser per la mateixa empresa LOGISTICA INTEGRAL URBANA PARKINGS S.L i dues presentades pel partit PSC, partit que restava a l'oposició. Una de les al.legacions es va resoldre amb la publicació dels diaris oficials sobre l'errada material. Les altres dues, restaven a estudi dels tècnics de la corporació. A DIA D'AVUI ENCARA NO S'HAN RESOL AQUESTES AL.LEGACIONS.

- La suspensió del procediment es publica en el BOP de Tarragona nº 105 en data 7 de maig del 2005 malgrat haver-se aprovat per PLE a posteriori d'aquesta publicació. La suspensió del procediment es va aprovar en el PLE en data 17 de maig del 2005.

- Malgrat haver-se aprovat en la Junta de Govern Local de 16 de maig del 2005, que aquesta modalitat d'aparcament no suposaria cap mena de despesa, en la Junta de Govern Local nº 31, celebrada el dia 6 d'agost del 2008 S'APROVÀ LA DESPESA per adquirir targetes i altre material per adaptació dels parquímetres. 53.428,05 € més IVA.

Cita textual de l'acta:
El Director de l'àrea de Via Pública ha manifestat la necessitat de contractar el subministrament del material, targetes i adaptació dels software dels parquímetres de la zona blava del municipi de Calafell. El dia 31 de juliol el Director de Serveis Jurídics, Compres, Contractació i Patrimoni ha emès informe jurídic proposant la contractació esmentada per procediment negociat sense publicitat per raons tècniques a favor de l'empresa LOGISTICA INTEGRAL URBANA PARKINGS S.A., PER ÉSSER L'ACTUAL EMPRESSA CONCESSIONÀRIA I PER TANT PROPIETÀRIA DELS EQUIPS QUE CAL ADAPTAR.”

És la primera vegada que s'anomena l'empresa com a Societat Anònima. També, crec important saber que el Director de Serveis Contractats, Patrimoni i Compres és Carles Cap... Sánc..., ex-regidor del PSC a Sant Boi quan Manel Romero també era regidor com a representant de CIU.

Cita textualment:
“Es tracta d’un contracte de subministrament en els termes de l’art. 9 de la Llei 30/2007, de 30 d’octubre, de Contractes del Sector Públic, sense anunci de licitació per no donar-se cap dels supòsits de l’article 161 de la LCSP.”
“S’instrueix procediment negociat sense publicitat seguit amb una sola empresa a l’empara del que disposen:
L'article 157.c) de la LCSP: "Quan es tracti de lliuraments complementaris efectuats pel proveïdor inicial que constitueixin o bé una reposició parcial de subministraments o instal·lacions existents, si el canvi de proveïdor obliga a l'òrgan de contractació a adquirir material amb caracteristiques tècnques diferents, i això dóna lloc a incompatibilitats o a dificultats tècnqiues d'ús i de manteniments desproporcionades..."
L'article 157.f) de la LCSP: "En tot cas, quan el valor estimat sigui inferior a 100.000 euros."

- En totes les actes, en cada punt de l'ordre del dia, en un dels seus últims apartats, generalment s'aprova “donar compte” a les parts implicades. Sorprenentment, a l'acta de la JGL en data 2 de maig del 2005, en la JGL nº 1 en data 9 de gener del 2008, en la JGL nº 31 en data 6 d'agost del 2008, en la nº 32 en data 13 d'agost del 2008, en el Ple nº4 de 5 d'abril del 2005, en el ple nº 6 en data 17 de maig,en el Ple nº 14 en data 30 d'octubre del 2008 i en el Ple nº 4 en data 25 de març del 2009 NO APAREIX LA COMUNICACIÓ DE L'ACORD APROVAT A L'EMPRESA QUE GESTIONA LA ZONA BLAVA.

- En l'acta de la Junta de Govern Local nº 4 en data 28 de gener del 2009, a petició del coordinador de la Via Pública, s'aprova la determinació dels espais, temporalització i horari que haurà de regir la zona blava.

L'acta cita textualment:
"El Coordinador del Departament de Via Pública ha emès informe sobre la determinació de la Zona Blava al municipi, en el qual manifesta la naturalesa del municipi i la finalitat de la zona blava i proposa la següent determinació:
Determinació de la temporalitat
   Temporalitat d'estiu:
Es marca com a període d'estiu el comprés entre el divendres anterior a la Setmana Santa (data doncs variable) fins el segons diumenge d'octubre, inclosos ambdós dies, període en el qual tenim més afluència i densitat de població.
   Temporalitat d'hivern:
La resta de l'any, amb menys afluència i menor densitat de població.



























El punt de l'ordre del dia d'aquesta acta, és el nº 13. Al finalitzar la lectura d'aquest punt, us adonareu que us crea confusió de la globalitat de la informació. Aquesta manera de redactar els acords i d'altra informació pública, és un dels tarannàs d'aquest equip de govern. La confusió del lector o la possibilitat de diferents interprestacions és un dels jocs continus que podreu comprovar si llegiu alguna acta més. 

 
Plafó Informatiu de la Via Pública, on queda clar quins dies es paga (tots) i l'horari. Situat al Carrer Mossèn Jaume Soler amb Carrer St Pere.

 
A tots els Parquímetres apareix aquest logotip i el nom de l'empresa, sense determinar si és una S.A o bé una S.L
Màquina recaptadora on es pot veure el logotip, el segell de l'ajuntament, tarifes per residents i no residents, horaris, etc... Aquí també apareixen dos números de telèfons mòbils com a "Atenció al Client". Aquests números són:

687.995.214
687.995.215

Bé, amb tota aquesta informació ja podríem començar a treure´n conclusions. En breu, publicarem les nostres.